バイクでキャンプ

結果から報告すると、見事合格いたしました(^O^)/

予約を午後にしたので、朝８時からバッフルを追加しようと付いているバッフルを外したまではいいが、
今度はバッフルが入らない、３０分位格闘したが無理！汗だく(^o^)仕方ないので直管のままディー
ラーに行く(笑)

ディーラーの人も格闘(^O^)なんとか取り付けてエンジンかけてみる、あれ！？あまり変わらない(^_^)むしろ高音質になりウルサく感じる(笑)

これでは、と思い南海でグラスウールを購入し、また格闘(泣)なんとか取り付けてエンジンかけてみる、あんまり変わらない。

時間が迫っていたのでシャワーを浴びていざ出陣！！

車検場に１時頃到着し、入り口の近くの建物で「構造変更したいんですが」と言うと、検査代１４００円で色々な紙を貰う。

次に自賠責２０２４０円と重量税５０００円を支払い、

次の建物へ書類が沢山あるが記入例があるので、それを見ながら適当に記入する。

代書（１４００円位）もあるが自分で書けますよ〜(笑)記入漏れがあると、ここ書いて下さいと教えてくれます(^-^)/

そして検査レーンへ、まずウインカー左右、ヘッドライトHIGH-LOW、ホーン、ブレーキランプ、

そして検査官がボルトなどを叩く、ここで問題発生！！

フロントのウインカーが前から見たときによく見えないとのこと（汗）この前、フォークブーツを履かせたため(^_^)

次にブレーキの検査、電光掲示板に従いフロント、リアとブレーキをかける！これは難なく合格！！なぜかメーターの検査なし(^O^)

次に光軸です、これは見事に不合格(笑)光軸も光量もダメ(笑)

次に排気音量、なんとか９６デシベルでギリギリ合格(^O^)/
これで検査終了！！





まずはフロントのウインカーが見えるようにタイラップでフォークブーツを持ち上げる(笑)




こんな感じです(o^∇^o)ノ


テスター屋に行き光軸を合わせるが光量が無いね〜と言われ、

テスター屋の人がここでバラしてみなよと言うのでバラすと、ペンチでバルブの付け根部分の角度を変えてくれた！

正直こんなんで光量アップするのかと思ったが、見事に合格ライン！！

そんでまた検査場へ！そしたら検査官の休憩時間らしく１０分位待たされる(笑)休憩時間も終わり、いざ再検査！！

光量も光軸もフロントのウインカーも見事合格です(^O^)/

感想、意外に簡単だったかな！？

諸費用
検査代１４００円
重量税５０００円
自賠責２０２４０円
テスター代１６００円

合計２８２４０円也

１２ヵ月点検表無かったが何も言われず、新しい車検証をゲットしました(^O^)/

印鑑も持って行かなかったが無くても、本人なら問題ないようです(^^)/

また２年後がんばるかぁ(^o^)

しかし熊谷４０℃越え、腕が黒人ですよ〜(笑)